やっと走った

DA62Wの続。今回でやっとおしまい。

周辺部品を組み付ける。先ずはエンジン下部から組んでいく。

ひっくり返して、ミッションと合体。

ここで問題発生・・・

外す時は気がつかなかったが、ボルト一本のネジ山が駄目になってた。

ミッションはリビルトか中古品に交換した形跡があり、おそらくその時に駄目にしたんだと思う。

ミッションは付いてしまったので、今更ヘリサート加工するのも面倒だ。

仕方がないので長いボルトを見つけてきて、貫通させてナットで留める事にした。

元のボルトは強度区分が８Tだったが、見つけたボルトは10Tだから大丈夫だろう。

ネジ穴は貫通穴だったから助かったｗ

上側の周辺部品も組んだ。

いよいよ車体に合体準備。

この作業台はとても重宝している。廃材のL字アングル材を熔接して自作した。

位置を合わせてリフトを降ろせば、難無く搭載できる。

この手のFR車は簡単だ。

厄介なのはワイヤーハーネスの接続。

ハーネスの被覆が経年劣化で硬くなっていて、引き回しが大変。

ヘタするとコネクターが欠けてしまって固定できない事がある。

接触不良にならない様に、欠けてしまった場合はインシュロックなどを使って固定する。

作業完了してエンジンを掛けると調子よく回った。

試走のつもりで暫く買い物などに使わせてもらったが、症状はなくなり問題なさそうだ。

程度の良かったエンジンなので、まだ当分使えると思う。

元気に走ってくれると嬉しいｗ